Como é trabalhar em um navio de cruzeiro no Alasca

Como é trabalhar em um navio de cruzeiro no Alasca

O jogo que ocorre abaixo do Deck 5 não é glamoroso. Sem luzes piscando, sem sinos ou assobios altos, sem dançarinas. Aninhados em um patamar de escada raramente usado, sete de nós estamos reunidos, sentados no chão de aço frio, fumando e bebendo.

O barulho de passos ecoando pela passarela nos dá um amplo aviso da abordagem do segurança. Ele espia o corredor, em torno da porta à prova d'água. Protegemos nossas garrafas de whisky e cerveja, recentemente entregues pela máfia filipina que vende para a tripulação. Enganado a acreditar que esta é uma reunião de corredor seco, ele sai e todos nós respiramos de alívio.

Esta é a vida do navio.

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O dia de embarque é difícil para a tripulação e feliz, embora confuso, para os passageiros. Por oito horas, ficarei parado com um sorriso estampado no rosto, respondendo às mesmas perguntas de pequenos grupos que gotejam a bordo.

Qual é o caminho para os restaurantes? Essas escadas sobem ou descem?

Com um sorriso de boas-vindas e um piscar de meus cílios cobertos de rímel, eu responderei.

Ande até a parte de trás do navio, se você se molhar, você foi longe demais. Sim, as escadas sobem e baixa.

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Ás rei. Grande liso. Sempre perco com big slick, mas é uma mão emocionante de se jogar.

Depois das 23h, estou livre e, depois de uma hora no Anchor Inn, vou tropeçar de volta à minha casa temporária de 100.000 toneladas.

Um gerente de loja romeno é o primeiro. Ele está dentro. Duas dançarinas inglesas são as próximas. Não consigo lembrar seus nomes. Com 2.000 passageiros por semana e 1.000 tripulantes, os nomes se tornam irrelevantes. Eu conheço os detalhes íntimos de suas vidas conforme preciso: com quem eles estão dormindo e o que bebem. Também sei que faltam as habilidades deles no poker. Eles chamam.

É por minha conta. Mordendo meu lábio inferior, tento parecer natural. Eu sou um terrível blefador. Eu acerto com um call e os próximos três jogadores desistem, incluindo o americano e o sérvio que estão lutando, se revezando para ganhar cada um dos potes até agora. O carteador exala sua fumaça, baixa sua Heineken e pega as cartas.

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O primeiro porto do Alasca, Whittier, recebe a maioria dos hóspedes logo antes do anoitecer, indo direto para a cama ou para o buffet da meia-noite. Não que haja muito mais a fazer. Whittier tem apenas um punhado de casas, um porto grande o suficiente para navios de cruzeiro, uma marina para navios à vela menores e o Anchor Inn.

Depois das 23h, estou livre e, depois de uma hora no Anchor Inn, vou tropeçar de volta à minha casa temporária de 100.000 toneladas. O Anchor Inn, com os preços exibidos em um quadro-negro quádruplo, é o favorito da tripulação. A cada visita, o pub estende seu horário, provavelmente devido aos cheques de pagamento recém-descontados da equipe e aos pedidos de mais uma rodada de karaokê e Alaskan Amber.

Talvez se eu não trabalhasse ou se eu pulasse aquele pub, eu me pegaria remando nas baías glaciais de Whittier com baleias e lontras em relativa solidão. Mas as prioridades de viver a bordo são diferentes. Problemas com a bebida são cada vez maiores.

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Um rei, uma rainha, sete está definido. A rainha e sete são paus adequados para combinar com meu rei. O primeiro inglês aposta alto. Ele não é muito bom no pôquer, então provavelmente tem um par mais baixo, que geralmente vence a esta hora. O segundo inglês e romeno dobram. Eu chamo.

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Quase não sinto o navio balançando enquanto navegamos. Passando por litorais com geleiras e cachoeiras precariamente penduradas visíveis nas montanhas, o navio desliza suavemente entre ilhas desabitadas e baías protegidas. As águas calmas são interrompidas apenas pela esteira do próprio barco, ou por uma ou outra lontra e foca deslizando pela superfície. Cada animal vai, sem dúvida, causar um rebuliço. Grandes grupos de baleias serão anunciados pelos alto-falantes, e metade do navio correrá para olhar para o lado, com as câmeras prontas. Vou dar uma olhada furtiva quando puder; no entanto, durante meus dias de trabalho de 13 horas, a maioria dos avistamentos será perdida.

Juneau é a coisa mais próxima de uma cidade real que visitamos no estado do Alasca. A rua principal do porto tem lojas de madeira, chamando os turistas para fazer compras no local. Peles de peles, salmão cristalizado a granel e minipólos totêmicos são exibidos em grandes janelas. As calçadas são invadidas quando quatro navios estão no porto.

Enquanto os passageiros abrem suas carteiras para passeios de helicóptero e trenós puxados por cães pelos campos de gelo, a tripulação se dispersa para os pubs da rua secundária ou para a montanha com pico de gôndola. A gôndola oferece aos funcionários do cruzeiro uma carona de cortesia, e as primeiras semanas estão repletas de tripulantes de climas mais quentes, reivindicando sua primeira chance de tocar na neve. Anjos da neve, lutas de bolas de neve e competições de construção de bonecos de neve acontecem em cada pedaço de neve derretendo no verão do Alasca.

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Uma carta queimada é distribuída e o turno é colocado em um movimento dramático das cartas. Ás de Copas. Dois pares. Os olhos de todos estão caídos, provavelmente devido à quantidade excessiva de cervejas que consumimos, mas os meus estão se arregalando.

Apesar do flush e do straight draw, lambo meus lábios e pago.

O inglês começa com uma grande aposta. Eu aumento sem pensar duas vezes. O americano dá uma longa tragada no cigarro e exala uma fina tira de fumaça, claramente desejando que a rodada acabasse. O inglês liga.

Eu ouço os estabilizadores do navio jogarem água pelos canos abaixo de nós. Logo, vou sentir a âncora ir embora. Sua enorme corrente vibra nos conveses inferiores à medida que é desemaranhada. 4:15 da manhã, como um relógio, entramos em Skagway. A única razão pela qual estamos jogando cartas esta noite é porque nenhum de nós está incomodado em ir lá.

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Os passageiros sairão do navio em massa, embarcando em um trem a vapor para o Passo Branco do Yukon. “Um feito de engenharia da corrida do ouro de Klondike”, afirmam seus folhetos, mas sua popularidade é resultado direto da falta de opções de entretenimento em Skagway.

Apesar de sua reputação sem lei na história, este é o tipo de cidade que você imagina destruindo depois que o navio de cruzeiro parte. Os estilos restaurados da corrida do ouro lembram um parque temático, com apenas duas ruas reais com lojas que vendem relógios e joias. Basta uma visita. Enquanto os passageiros elogiam Skagway, os membros da tripulação nem se dão ao trabalho de sair do navio.

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O river está negociado. Nove de clubes. O inglês faz uma aposta, colocando-me all in. Tomo um longo gole da minha cerveja, deixando as bolhas baixarem enquanto escorre pela minha garganta. Apesar do flush e do straight draw, lambo meus lábios e pago. Olhando para as fichas, começo a pensar no que vou fazer com meus ganhos em Ketchikan, o porto final.

No cais do calçadão de madeira, onde o navio atraca, há uma barraca de fish 'n chips com alabote que se desfaz na boca e é salgada com perfeição. A cada semana, recusei a dúzia de vendedores ambulantes que cercam a cabana, oferecendo para levar os convidados para um voo panorâmico de hidroavião a uma cabine isolada para assar salmão.

Se eu ganhar esta mão, vou concordar com o preço exorbitante de um piloto. Vou vagar pelos prédios baixos de madeira de Ketchikan, evitando as lojas de curiosidades e me dirigindo ao porto para embarcar no pequeno avião. Subindo nos pontões, vou fazer uma pausa momentânea, observando o salmão pular bem debaixo dos meus pés, antes de subir aos céus. Depois de quilômetros de floresta densa, punhados de baías idênticas com ilhas desabitadas, desceremos em direção a uma cabana desgastada com uma praia de seixos e uma fogueira em seu jardim da frente. Um urso solitário será meu entretenimento, rastejando para fora da floresta, pegando seu jantar direto do rio na minha frente.

Será meu dia como turista do Alasca. Exatamente o que a brochura prometia.

Não será como das outras vezes, quando fiquei nos limites da cidade de Ketchikan, apenas me aventurando em Ketchi-Candies para um pedaço de calda de manteiga de amendoim para me animar e escapar da chuva. Ou as vezes em que passei sem rumo pelo calçadão de madeira conhecido como Creek Street, ao lado dos ex-bordéis e estabelecimentos proibidos transformados em museus, ganhando tempo antes de tomar uma cerveja no Totem Bar.

Desta vez será diferente. Eu vou explorar.

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No final das contas, eu olho para o inglês. Ele esfrega a sobrancelha com o polegar e exibe um sorriso sem remorso. Ele apresenta um jack oito de clubes. Rubor. Ele varre as batatas fritas em um movimento sólido enquanto eu miseravelmente tomo um grande gole do resto da minha cerveja. Eu me inclino para trás na parede de aço, deixando minha cabeça bater na tinta branca.

Já estou jurando nunca mais jogar pôquer. Mas na próxima semana, um pouco antes de Skagway, enquanto os passageiros estão falando animadamente sobre as baleias invadindo ao lado do navio, haverá outro jogo.

Sem dúvida, estarei lá, tentando a sorte em um passeio de hidroavião.


Assista o vídeo: Companhia de Viagem - A bordo no cruzeiro Princess Cruises. Vancouver u0026 Alasca